ドリームかおす/かおすトラフィック のバックアップ(No.24)

かおすトラフィックとは？！？！ Edit

かおすアイランドを代表する総合交通会社。かおすかおすチームが運営している。
鉄軌道事業から航空事業など、幅広い交通網を展開し、かおすアイランドはもちろん、近隣の地区や、場合によっては異世界への輸送も担っている。

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路線一覧 Edit

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かおす本線 Edit

  • 路線図
    駅名座席指定制ライナー(下り:Night down!、上り:Morning up!)急行区間急行各停乗り換え
    かおすタウン中央●●●●空港線(かおす街展望台方面)(一部直通)
    かおすゲート前-●●●空港線、かおす・孝鉄連絡線
    東印口(あずまいんぐち)---●
    鐘代(かねしろ)---●
    真緒山---●
    小栗---●
    かおす春山---●
    殿山---●
    人晴(ひとばる)---●
    一之宮-●●●
    オルガニア---●
    フランダン---●
    ウエストフランソワ---●
    フラスチール-●●●
    ケロール---●
    メリープラネット---●
    シャイニーデルタ---●
    ニュートン●●●●
    サファイアコースト?●●●●
    エルミナ--●●
    レグルスアベニュー--●●
    スピカプラザ●●●●コモナコネクト線
    メモリーズプラネット●●●●
    マターン--●●
    レン川--●●
    アルタ町●●●●
    平安口●●●●
    童夢ヶ丘●-●●
    西織田●-●●
    織田(おりだ)●●●●
    櫟崎●-●●
    横山●-●●
    後河原(うしろかわばる)●-●●
    本町(もとまち)●●●●
  • 車両
    • 1000系
      Ct1001_0.jpg File not found: "Ct1001.jpg" at page "ドリームかおす/かおすトラフィック"[添付]Ct1029.jpg
      説明かおすトラフィックを代表する車両。
      E235系1000番台をベースとして、新規導入された。
      主に線内優等列車に使用される。
      1029F以降の編成より、よりE235系1000番台に近い仕様となり、前面のカラーリングも若干変更された他、電気連結器も装着した。
      既存車についても、2020年12月より、マイナーチェンジ車と同等のカラーリングへの塗装変更が行われた。
      使用種別急行
      区間急行
      各停(ニュートン駅以東)
      本数10両49本(6M4T)
      制御方式SiC-VVVF
      ドア数、座席2ドア、回転式リクライニングシート(2階建てグリーン車)
      4ドア、ロングシート
    • 1070系
      Ct1071.jpg
      説明元々、かおす旅客鉄道1000系として導入された車両をかおすトラフィック仕様に改造の上導入。
      1000系と共に主に線内優等列車で活躍。
      こちらは普通車の一部にボックスシートを備える。
      使用種別急行
      区間急行
      各停(ニュートン駅以東)
      本数10両16本(6M4T)
      制御方式IGBT-VVVF
      ドア数、座席2ドア、回転式リクライニングシート(2階建てグリーン車)
      4ドア、セミクロスシート
      4ドア、ロングシート
    • 2000系
      Ct2001_0.jpg File not found: "Ct2001.jpg" at page "ドリームかおす/かおすトラフィック"[添付]
      説明E235系0番台をベースとして製造。
      1000系と容姿が似ているが、こちらは2階建てグリーン車を連結しない。
      各停で活躍。殆どが空港線やかおす・孝鉄連絡線に回されたため、本線で見かける機会が激減した。
      2020年12月より、1000系のマイナーチェンジ車と同等のカラーリングへの塗装変更が行われた。
      使用種別各停
      本数10両54本(6M4T)
      制御方式SiC-VVVF
      ドア数、座席4ドア、ロングシート
  • 3000系
    Ct3030.jpg
    説明3030Fからの編成が該当。サイエンスライン用の3000系を本線仕様にカスタマイズして導入された。
    こちらも東急6020系ベース。
    使用種別各停
    本数10両31本(5M5T)
    制御方式SiC-VVVF
    ドア数、座席4ドア、ロングシート
  • 8010系
    Ct8011.jpgCt8044.jpgCt8045.jpg
    説明東急8500系8次車ベースの車両。こちらも各停の主力として活躍する。
    カラーリングのバラエティに富んでおり、8011Fからは東急8500系と同じ色、8044Fからはかおすトラフィック標準色、また8045Fは伊豆急色などの特別色もある。
    8035F以降は追加増備で直接導入されたが、それ以前の編成は旧かおす旅客鉄道の8500系を継承、改造の上で運用している。
    使用種別各停
    本数10両38本(8M2T)
    制御方式界磁チョッパ
    ドア数、座席4ドア、ロングシート
  • 5000系
    Ct5001.jpg
    説明E531系をベースに製造。
    130km/h運転を対応としている。
    将来の孝鉄への乗り入れを視野に入れた車両となっている。
    当初は自社線内のみの運用だったが、2020年8月29日より孝鉄線への乗り入れを段階的に開始。まずは直通先快速運用から運用に入り、将来的に孝鉄線直通列車を全て本系列に統一する予定である。
    使用種別急行
    区間急行
    各停(ニュートン駅以東)
    本数10両25本(4M6T)
    制御方式IGBT-VVVF
    ドア数、座席2ドア、回転式リクライニングシート(2階建てグリーン車)
    4ドア、セミクロスシート
    4ドア、ロングシート
  • 7000系
    File not found: "Ct7001.jpg" at page "ドリームかおす/かおすトラフィック"[添付]Ct7001_0.jpg
    説明ライナー専用車。
    日野・セレガの車体に鉄道車両用の車輪を付けた車両。
    車両の構造故、日中や土休日はほぼ見かけない。
    使用種別各種座席指定制ライナー
    本数1両12本
    制御方式液体式ディーゼル
    ドア数、座席1ドア、固定式リクライニングシート
  • 1090系
    Ct1091.jpg
    説明1070系を改造の上、観光列車仕様としたため別系式に改めた。元1087Fの第1編成は、『時の旅人』号となり2021年3月より営業運転を開始する。
    使用種別各種臨時列車
    本数10両1本(6M4T)
    制御方式IGBT-VVVF
    ドア数、座席2ドア、回転式リクライニングシート(2階建て2階部分)、4人用個室(1階部分)
    改造2ドアボックスシート
    4ドア、セミクロスシート(自由席)
    改造2ドアフリースペース
    ※3000系～3029F→サイエンスラインの項を参照
    ※6000系→エトワールラインの項を参照
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空港線 Edit

  • 路線図
    駅名空港急行急行各停乗り換え
    かおす街展望台●●●
    場主--●
    芽々山(ががやま)--●
    エーリック・バルマハード・シロフォン--●
    櫻咲(さくらざき)--●
    樹里温泉(いつきおんせん)●●●
    会門(かいもん)--●
    第2かおすニュータウンセンター街●●●
    修参見--●
    我谷(がや)--●
    春麻--●
    七音街(どれみがい)●●●
    槻ヶ丘(けやきがおか)--●
    番目(ばろめ)--●
    日田(にった)●●●
    荒樫--●
    田人●●●
    前濱--●
    空小西--●
    泉美野●●●
    辻口--●
    鹿ノ木●●●
    凡矢場●●●
    新梁(にいはり)--●
    飯谷●●●
    簿々乃--●
    梨森--●
    阿靴河(あぐつが)--●
    代谷--●
    北岡--●
    安山(あんざん)--●
    西七町商店街●●●
    かおす銀座●●●
    かおすタウン中央●●●
    かおすゲート前●●●かおす本線、かおす・孝鉄連絡線
    印口(いんぐち)-本線本町方面に直通●
    吉田(きちだ)-●
    中田-●
    葦原(あしわら)-●
    土岡-●
    前川-●
    日毱-●
    谷口(やぐち)-●
    かおす街道●●
    かおす国際空港前?●●
  • 車両
    • 2000系
      Ct2001_0.jpg File not found: "Ct2001.jpg" at page "ドリームかおす/かおすトラフィック"[添付]
      説明2000系は、空港線でも運用されている。
      かおす本線と共用で使用しているが、殆どがこの路線での運用に移った。
      使用種別空港急行、各停
      本数10両54本(6M4T)
      制御方式SiC-VVVF
      ドア数、座席4ドア、ロングシート
    • 2060系
      Ct2061.jpgCt2062.jpg
      Ct2063.jpgCt2064.jpg
      説明旧新科学鉄道8000系より改造。
      以前のMoon BlackRailwayの意思を引き継ぐべく、編成毎にカラーリングを変えたが4パターンになった。
      E233系1000番台ベース。下2桁が、それぞれ4n-3の編成は以前のMoonBlackRailwayにもあったようなクリスマスカラー『シャインクリスマス』、4n-2の編成はショートケーキをイメージした『ミラクルパティシエ』、4n-1の編成は伊豆急カラーをイメージした『バケーションブルー』、4nの編成は菜の花畑をイメージした『スプリングフラワーフィールド』を纏っている。
      使用種別空港急行、各停
      本数10両36本(6M4T)
      制御方式IGBT-VVVF
      ドア数、座席4ドア、ロングシート
      ※1000系、1070系、5000系→かおす本線の項を参照(空港線内は急行でのみ活躍)
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コモナコネクト線 Edit

  • 路線図
駅名各停乗り換え
スピカプラザ●かおす本線
コモナ●
  • 車両
    • 8000系
      Ct8001.jpgCt8503.jpg
      説明コモナコネクト線用の車両。東急8500系の準9000系仕様車がベース。
      基本的に、スピカプラザとコモナ間の区間列車の運用に入る。
      2020年12月に、1編成が東急8500系同等のカラーリングになった。この編成はイベント等の観光列車としても使用されるため、連結器を双頭連結器に交換した。
      使用種別各停(コモナコネクト線)、各種臨時列車(第3編成のみ)
      本数3両4本(2M1T)
      制御方式界磁チョッパ
      ドア数、座席4ドア、ロングシート
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サイエンスライン Edit

  • 路線図
駅名各停乗り換え
サイエンスクレーター中央?●
サイエンス商店街●
セラミックス製造所前●
動物園・水族館前?●
電力研究所前●
クレーターゲート●
カルスチーア●
ステレネートン●
シャルガフコースト●
プレネートン●
フェリック●
ヘルローラ●
トレーシア●
サイドニュートン●
ニュートン●かおす本線(半数直通)
エトワールライン
  • 車両
    • 3000系
      Ct3001_0.jpg File not found: "Ct3001.jpg" at page "ドリームかおす/かおすトラフィック"[添付]
      説明元かおすセンター鉄道の6000系を改造の上で転用。サイエンスラインの車両として、同線はもちろん本線、エトワールラインにも乗り入れ、主に各停で活躍する。
      東急6020系がモデルとなっており、編成両数やQシートの組み込みがないなどの細かな違いはあるがほとんど同一仕様である。
      2020年12月より、AI(人工知能)を車両に取り付ける改造が施され、外見上では帯色の変更の他側面カメラが追加されるなどの変化を見せた。
      使用種別各停
      本数10両28本(5M5T)
      制御方式SiC-VVVF
      ドア数、座席4ドア、ロングシート
      ※2000系、3000系3030F～3050F、8010系→かおす本線の項を参照
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エトワールライン Edit

  • 路線図
駅名各停乗り換え
ニュートン●かおす本線(半数直通)
サイエンスライン
アザーシャイニーデルタ●
スノートリエル●
広目●
当志田(とうしだ)●
ソーダラムネ湖前●
真矢(まや)●
愛輝(あきら)●
ぴょんぴょん茶屋●
吾渼孤(あびこ)●
巴里岡(ぴりおか)●
騎士(ないと)●
桜音(さくらね)●
ドラゴンアベニュー●
訓練場●
ファンタジータウンシップ?●
  • 車両
    • 6000系
      Ct6002.jpgCt6001.jpgCt6005.jpg
      Ct6003.jpgCt6004.jpgCt6006.jpg
      説明エトワールラインの主力車。このほかに、本線に乗り入れ各停運用に入る。東武50070型がベース。
      前進はかおすフェアリーレールの7000系。編成毎にカラーリングが異なる。
      下2桁が、それぞれ6n-5の編成は赤色(炎)、6n-4の編成は青色(水)、6n-3の編成は橙色(土)、6n-2の編成は緑色(風)、6n-1の編成は黄色(陽)、6nの編成は紫色(月)となっている。
      使用種別各停
      本数10両24本(5M5T)
      制御方式IGBT-VVVF
      ドア数、座席4ドア、ロングシート
      ※2000系、3000系3030F～3050F、8010系→かおす本線の項を参照
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新奥沢線、かおす・孝鉄連絡線 Edit

  • 路線図
駅名各停乗り換え
かおすタウン中央●空港線(かおす街展望台方面)(一部直通)
かおすゲート前●かおす本線
空港線(かおす国際空港前方面)
　　
新奥沢●山手外縁線(一部直通)
諏訪分●
雪が谷●東急池上線(雪が谷大塚駅)
　↑新奥沢線
↓かおす・孝鉄連絡線
荏原病院前●
上池台●
中延●東急大井町線
都営浅草線
大井●
しながわ水族館前●
流通センター●東京モノレール
(東京貨物ターミナル)-
　↑かおす・孝鉄連絡線
↓孝鉄線(他社線)
(品川埠頭分岐部信号場)-
東京テレポート●孝鉄線大井町・大崎方面
　孝鉄線新木場方面へ直通
  • 車両
  • 5000系
    Ct5001.jpg
    説明本線用の5000系を、直通線初のグリーン車組み込み形式として導入。
    現時点では段階的に導入を進め、最終的に全ての直通列車を本系列に統一する予定である。
    使用種別各停
    本数10両25本(4M6T)
    制御方式IGBT-VVVF
    ドア数、座席2ドア、回転式リクライニングシート(2階建てグリーン車)
    4ドア、セミクロスシート
    4ドア、ロングシート
  • 2000系
    Ct2001_0.jpg File not found: "Ct2001.jpg" at page "ドリームかおす/かおすトラフィック"[添付]
    説明殆どが空港線で活躍しているためこちらで見かける本数は少ないが、入線することがある。
    使用種別各停
    本数10両54本(6M4T)
    制御方式SiC-VVVF
    ドア数、座席4ドア、ロングシート
  • 3000系
    Ct3029.jpg
    説明かおす・孝鉄連絡線の代表を務める、本線との共用使用車。
    3029Fからの編成が乗り入れる。
    使用種別各停
    本数10両31本(5M5T)
    制御方式SiC-VVVF
    ドア数、座席4ドア、ロングシート
  • 8010系
    Ct8011.jpgCt8044.jpgCt8045.jpg
    説明こちらもかおす・孝鉄連絡線の主力として活躍する。直通に用いられるのは主に8035F以降の新規増備分の編成。
    しかし、それ以前の編成も乗り入れる。
    使用種別各停
    本数10両38本(8M2T)
    制御方式界磁チョッパ
    ドア数、座席4ドア、ロングシート
    ※孝鉄205系(205系)、孝鉄05系(東京メトロ05系)、孝鉄30000系(西武30000系)ぐでたまスマイルトレイン→孝鉄の項を参照
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山手外縁線 Edit

  • 路線図
駅名各停乗り換え
秋葉原●京葉電鉄線(直通)
山手線
京浜東北線
つくばエクスプレス
都営新宿線(岩本町)
清水坂●東京メトロ丸の内線(御茶ノ水)
東京メトロ千代田線(新御茶ノ水)
本郷三丁目●東京メトロ丸の内線
都営大江戸線
東大●東京メトロ南北線(東大前)
根津神社●東京メトロ千代田線(千駄木)
新日暮里●常磐線(日暮里)
山手線(日暮里)
京浜東北線(日暮里)
京成本線(日暮里)
日暮里・舎人ライナー(日暮里)
正庭北●
荒川一丁目●都電荒川線
町屋●東京メトロ千代田線
京成本線
都電荒川線(町屋駅前)
田端新町●日暮里・舎人ライナー(赤土小学校前)
西尾久●
堀船●
豊島南●
王子神谷●東京メトロ南北線
東十条●京浜東北線
帝京大学●
大和町●
中板橋●東武東上線
城北中央公園●
氷川台●東京メトロ有楽町線
東京メトロ副都心線
西桜台●
練馬●西武池袋線、(小竹向原方面)、西武豊島線
都営大江戸線
中村●
鷺ノ宮●西武新宿線
日大通り●
阿佐ヶ谷●中央線
南阿佐ヶ谷イーグルジャンプ前●東京メトロ丸の内線(南阿佐ヶ谷)
松ノ木●
和田堀公園●
永福●京王井の頭線(永福町)
松沢●京王線(桜上水)
桜上水南●
経堂●京葉電鉄線
農大●
上町●東急世田谷線
世田谷中央●
上馬●
駒沢大学●東急田園都市線
駒沢公園●
八雲●
自由が丘●東急東横線
東急大井町線
新奥沢●かおす・孝鉄連絡線(雪が谷、流通センター迄直通)
  • 車両
    • 3000系
      Ct3060.jpgCt3051.jpg
      説明山手外縁線用に新規導入されたグループと、本線から転属されたグループの2種類に大別でき、連結器周りなど、若干の差異がある。山手外縁線全線の他、京葉電鉄線への直通列車にも使用される。
      使用種別各停
      本数10両56本(5M5T)
      制御方式SiC-VVVF
      ドア数、座席4ドア、ロングシート
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大阪三日月線 Edit

  • 路線図
駅名各停乗り換え
甲子園●阪神本線
浜甲子園●
高須町●
尼崎の森中央緑地公園前●
舞洲緑地入口●
桜島●桜島線
天保山・海遊館前●大阪メトロ中央線(大阪港)
鶴町●
千本松●
岸里玉出●南海本線
南海汐見橋線
阿倍野元町●
昭和町●大阪メトロ御堂筋線
北田辺●近鉄南大阪線
百済●大和路線(東部市場前)
大池橋●
今里●大阪メトロ千日前線
近鉄大阪線
深江橋●大阪メトロ中央線
放出●おおさか東線
学研都市線
鶴見緑地南●
大東鶴見●
御領西●
岸和田●
南寝屋川●
新太秦●
寝屋川市●京阪本線
  • 車両
    • α001系
      Ctα011.jpg
      説明かおすトラフィックで初めて形式名にギリシア文字を入れた形式。
      こちらも東急6020系がベース。6両編成で大阪地区を走る。
      使用種別各停
      本数6両(4M2T)
      制御方式SiC-VVVF
      ドア数、座席4ドア、ロングシート
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仙台線(仮名) Edit

  • 路線図
駅名各停乗り換え
仙台青葉●
北仙台●仙山線
仙台市営地下鉄南北線
双葉が丘●
八乙女●仙台市営地下鉄南北線
明石台●
大清水・イオン前●
富谷●
ひより台●
大和●
大衝●
大衝河原●
三本木●
穂波●
古川●東北新幹線
陸羽東線
  • 車両
    • 5050系
      Ct5051.jpg
      説明東北地区向けに導入。E531系がベースであり、5両編成を組む。
      使用種別各停
      本数5両24本(2M3T)
      制御方式IGBT-VVVF
      ドア数、座席4ドア、ロングシート
      4ドア、セミクロスシート
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めんそーれ沖縄線 Edit

  • 路線図
    駅名各停乗り換え
    那覇港●
    久米●
    泊港●
    安謝●
    北浦添●
    ぎのわん海浜公園●
    伊佐●
    普天間●
    北中城●
    ライカム●
    コザ運動公園●
    沖縄市●
    東コザ●
    南美里●
    平良川●
    安慶名●
    うるま●
  • 車両
    • β001系
      Ctβ011.jpg
      説明めんそーれ沖縄線を代表する車両。E235系1000番台付属編成がベース。
      シンプルなデザインの中で沖縄らしい色や模様を加えた。
      兄弟車両としてγ001系がいる。
      使用種別各停
      本数4両12本(2M2T)
      制御方式IGBT-VVVF
      ドア数、座席4ドア、ロングシート
    • β500系
      Ctβ501.jpg
      説明JR東日本で引退したE217系を改造の上で導入。カラーや改造度合いは編成により異なる。
      使用種別各停
      本数4両1本(2M2T)
      制御方式SiC-VVVF
      ドア数、座席4ドア、ロングシート
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カレドニアアイランドライン Edit

  • 路線図
    駅名各停乗り換え
    ヌメア●
    モンラヴェル山麓●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ●
    ヌメア=ラ・トントゥア国際空港●
  • 車両
    • γ001系
      Ctγ011.jpg
      説明β001系同様、E235系1000番台をベースに開発。
      β001系同様の車体構造。
      車体は、砂浜をイメージしたホワイトを基調にニューカレドニアの海を連想させるオーシャンブルー、ハイビスカスをイメージしたイエローとオレンジのカラーで塗装する。
      使用種別各停
      本数4両15本(2M2T)
      制御方式SiC-VVVF
      ドア数、座席4ドア、ロングシート
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かおすモデルスライン(仮名) Edit

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航空事業 Edit

  • 路線図
  • 車両
  • 7020系
    Ct7021.jpg
    説明航空事業の機材。
    B767-300ERが正式な名前だが、かおすトラフィック内では7020系と新たに形式を命名した。
    国内線から国際線まで幅広く活躍。
    使用種別各種航空路線
    本数1両23本
    エンジン形式GE CF6-80C2B7F
    ドア数、座席2ドア、固定式リクライニングシート
    (機体前方にかおすプレミアム(ビジネスクラス相当)を設置)
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ご当地駅メロ Edit

▼  一覧

(補足、一部、原曲ver.に飛ぶ場合があります。アレンジは後ほど、制作予定です。)
(他の鉄道で凡用メロディーのものあり)

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特別塗装編成 Edit

こちら

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コメント Edit

最新の10件を表示しています。 コメントページを参照 画像を非表示

  • お知らせ、新山との直通を没にするかもです(ってかそもそもウチが新山高速鉄道を吸収合併させるかもしれん)
    理由は次の通りです。
    https://youtu.be/_e-WVOElP70 -- ドリームかおす 2020-06-21 (日) 14:12:53
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